公路治超創(chuàng)新應(yīng)用 無人干預(yù)全自動
超限超載運輸嚴(yán)重破壞公路及橋梁，容易引發(fā)惡性交通事故。近日，部署在山西陽泉、太原等地國省道治超點的無人值守高速動態(tài)稱重預(yù)檢系統(tǒng)，可在對經(jīng)過車輛稱重、測速的同時，通過pg車輛識別系統(tǒng)完成超載、超速車輛圖像的抓拍及自動報警上傳，實時全天候監(jiān)控。相比傳統(tǒng)治超方案，實現(xiàn)了“不停車自然通行，無人干預(yù)全自動”，大大降低了人力成本，提升了科技治超監(jiān)管水平，成為高速治超的創(chuàng)新應(yīng)用。
pg車輛識別系統(tǒng)+ 稱重傳感檢測系統(tǒng)= 不停車自然通行，無人干預(yù)全自動
該無人值守高速動態(tài)稱重預(yù)檢系統(tǒng)主要由稱重傳感器、車輛抓拍與車牌識別、無人值守系統(tǒng)主機、客戶管理平臺、顯示誘導(dǎo)指揮組成。pg車輛識別系統(tǒng)為治超實現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法，使治超執(zhí)法和超速抓拍處罰一樣簡單有效、有據(jù)可依提供技術(shù)保障。
治超檢測具體是如何完成的呢？當(dāng)車輛經(jīng)過治超點時，pg合作伙伴（太原磅管家科技有限公司）稱重傳感系統(tǒng)會自動檢測到車輛負(fù)重信息（支持時速100 公里內(nèi)，無延時稱重），與此同時，部署在各條車道的pg卡口車輛識別系統(tǒng)，對每條車道完成抓拍，準(zhǔn)確識別過車信息，并將車牌號、軸數(shù)、車重、超載噸數(shù)、時間等信息疊加到視頻畫面上。此外，pg高清低照度公路專用攝像機， 為工作人員提供全面地視頻監(jiān)控畫面，可對檢測現(xiàn)場進行24 小時遠(yuǎn)程監(jiān)控和調(diào)度。每輛超載車形成一條超載記錄，超載車輛的圖像可以實時顯示在監(jiān)控畫面上，并可隨時回放車輛錄像記錄， 實現(xiàn)超載報警。
無人值守高速動態(tài)稱重預(yù)檢系統(tǒng)技術(shù)原理示意
簡單說，對經(jīng)過治超點的所有車輛實時進行不停車自然行駛檢測，通過車輛識別系統(tǒng)和大屏幕顯示超載車輛檢測信息，并發(fā)送到每一個發(fā)卡亭和值班室的電腦或手機終端。很好地解決了傳統(tǒng)高速公路治超引起的占道式執(zhí)法，（即出入口交通擁堵）且大大減少了監(jiān)管人員，也降低了監(jiān)控人員的工作難度。
無人值守高速動態(tài)稱重預(yù)檢系統(tǒng)率先在煤炭大省山西的陽泉、太原落地。當(dāng)?shù)孛禾窟\輸車輛集中，擁堵頻繁，治超需求迫切。以陽泉礦區(qū)治超辦局點為例，pg500 萬卡口攝像抓拍單元與5421DH 星光級全景監(jiān)控槍機，從每天平均1000 輛過車數(shù)據(jù)中，準(zhǔn)確識別超限超載車輛，識別率高達(dá)99%。目前，此套系統(tǒng)已完成在內(nèi)蒙古、湖南多地的部署，為當(dāng)?shù)馗咚僦纬暙I(xiàn)可靠力量。
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