var _hmt = _hmt || []; (function() { var hm = document.createElement("script"); hm.src = "https://#/hm.js?bbed808a7e81aea9265f249f4cb59cdb"; var s = document.getElementsByTagName("script")[0]; s.parentNode.insertBefore(hm, s); })();
如果十年前在美國旅行,大多數(shù)國人對美國司機(jī)與行人和諧相處、互相禮讓的場景記憶深刻。但斑馬線之罰,美國的法律幾乎是全球最嚴(yán)苛卻少為人知。在今天快節(jié)奏的中國城市里,斑馬線禮讓行人,正在成為城市的形象和文明的風(fēng)尚。pg工業(yè)黨的方法論是以科技+ 法制加速推動文明進(jìn)步,讓車輛為行人慢下來,展現(xiàn)一座城市對公民個體的尊重與關(guān)愛。

7月1日開始,龍巖城區(qū)南環(huán)路九一南路路口、西安南路交警大隊門前斑馬線正式啟動pg監(jiān)控自動抓拍系統(tǒng),對行經(jīng)人行道上的機(jī)動車“ 拒不禮讓行人”違法行為進(jìn)行自動抓拍。從11日開始從嚴(yán)處罰,首日抓拍并經(jīng)過審核確認(rèn)42起,至本月24日,交警部門共抓拍并認(rèn)定違法行為800余起,以警告為主。抓拍并經(jīng)過審核確認(rèn)的400余起。每部車都將被?100元、記3分。龍巖交警評價:這套系統(tǒng)可以實現(xiàn)全天候、不間斷自動查處、自動分揀、自動上傳的執(zhí)法功能,相較人工攝錄和查處的效率、精度、清晰度均有明顯提升。

第一輛被抓拍到的是一輛紅色私家車。pg監(jiān)控顯示,7月11日7點20分,南環(huán)路九一南路路口,人行道的綠色信號燈亮起,兩名行人正在通行斑馬線,其中一名女子撐著雨傘已經(jīng)通過1個車道,過斑馬線的運(yùn)動軌跡明顯。但是這輛紅色私家車并未停車讓行,而是與行人搶道而過,繼續(xù)開出停止線,在兩名行人中間駛過該路口,pg卡口拍下該車輛的違法證據(jù)。
系統(tǒng)抓拍是如何實現(xiàn)的呢?當(dāng)不禮讓行人服務(wù)器檢測到車輛無視行人繼續(xù)前行至斑馬線上并越過斑馬線時,部署在各車道的pg卡口車輛識別系統(tǒng),會自動抓拍并合成四張機(jī)動車不禮讓的高清圖片。最終合成圖片上傳到龍巖交警部署的pg智能交通管理平臺,并通過平臺傳輸給集成指揮平臺,為交通執(zhí)法提供有力的處罰依據(jù)。
從地點統(tǒng)計,部署pg智能交通系統(tǒng)的南環(huán)路九一南路路口抓拍得最多。從時段上看,上下班高峰期車輛較多,拒不禮讓行人的車輛也較為突出。從車型上看,基本上都是私家車,而公交車、的士看到有行人通過斑馬線基本上都是停止線內(nèi)等待。
龍巖交警溫馨提示:“當(dāng)行人經(jīng)過斑馬線時,車輛沒有按規(guī)定在停止線前停車讓行,或者是緩慢通行的,都屬于拒不禮讓行人的違法行為,將面臨處罰。正確的做法是在確定沒有行人通行斑馬線后,機(jī)動車才能通行?!?/P>